이봐! 전기 구동 액슬 공급 업체로서 저는 최근이 멋진 구성 요소의 전력 분배 원칙에 대해 많은 질문을 받고 있습니다. 그래서, 나는 이해하기 쉬운 방식으로 당신을 위해 그것을 분해하는 데 몇 분이 걸렸다 고 생각했습니다.
먼저, 전기 구동 액슬이 무엇인지 이야기합시다. 간단히 말해서, 전기 모터, 변속기 및 차동을 단일 장치로 결합한 시스템입니다. 이 장치는 차량의 휠에 연결되어 앞으로 또는 뒤로 이동하는 데 필요한 전력을 제공합니다. 전기 구동 액슬은 기존의 내연 엔진 및 변속기 시스템을 대체하기 때문에 전기 자동차 (EV)의 핵심 구성 요소입니다.
이제 전력 분배 원칙에 도달합시다. 전기 구동 액슬의 전력 분포의 주요 목표는 적절한 시간에 적절한 양의 전력이 각 휠에 전달되도록하는 것입니다. 이는 견인력 개선, 안정성 및 전반적인 차량 성능을 포함하여 여러 가지 이유로 중요합니다.
전기 드라이브 액슬에 사용되는 두 가지 주요 유형의 전력 분배 시스템이 있습니다 : 단일 모터 및 듀얼 모터. 각각을 자세히 살펴 보겠습니다.
단일 운동 전력 분포
단일 운동 전력 분배 시스템에서 단일 전기 모터는 두 바퀴를 차축에서 구동하는 데 사용됩니다. 모터는 차동에 연결되어 두 바퀴 사이의 전원을 고르게 분배합니다. 이 유형의 시스템은 비교적 간단하고 비용 효율적이므로 많은 EV에서 인기있는 선택입니다.
그러나 단일 운동 시스템에는 몇 가지 제한 사항이 있습니다. 예를 들어, 듀얼 모터 시스템만큼 많은 토크 나 전원을 제공하지 못할 수 있습니다. 또한, 미끄러운 표면 또는 고르지 않은 표면과 같은 특정 주행 조건에서 트랙션 및 안정성을 향상시키는 데 효과적이지 않을 수 있습니다.
이중 운동 전력 분배
듀얼 모터 전력 분배 시스템에서, 2 개의 전기 모터를 사용하여 각 휠을 차축에서 독립적으로 구동합니다. 이를 통해 각 휠에 전달되는 전력의 양을보다 정확하게 제어 할 수있어 트랙션, 안정성 및 전반적인 차량 성능을 향상시킬 수 있습니다.
이중 운동 시스템은 FWD (Front Wheel Drive)와 AWD (All-Wheel Drive)의 두 가지 범주로 더 나눌 수 있습니다. FWD 시스템에서 두 모터는 전면 액슬에 위치하고 AWD 시스템에서 모터는 전면 및 후면 액슬에 있습니다.
AWD 시스템은 일반적으로 더 넓은 범위의 주행 조건에서 더 나은 견인력과 안정성을 제공 할 수 있기 때문에 일반적으로 FWD 시스템보다 더 발전되고 능력이있는 것으로 간주됩니다. 그러나 그들은 또한 더 복잡하고 제조 비용이 많이 듭니다.
전력 분포가 제어되는 방법
단일 모터 또는 듀얼 모터 시스템이 사용되는지 여부에 관계없이 전자 구동 액슬의 전력 분포는 전자 제어 장치 (ECU)에 의해 제어됩니다. ECU는 다양한 센서를 사용하여 차량의 속도, 가속도, 조향 각도 및 기타 요인을 모니터링 한 다음 그에 따라 각 휠에 전달되는 전력의 양을 조정합니다.
예를 들어, ECU가 하나의 휠이 미끄러 져 나오는 것을 감지하면 해당 휠에 전달 된 전력을 줄이고 다른 휠으로 전달되는 전력을 증가시켜 트랙션을 개선 할 수 있습니다. 마찬가지로, 차량이 회전하는 경우, ECU는 차량이 더 매끄럽게 회전 할 수 있도록 전력 분배를 조정할 수 있습니다.
적절한 전력 분배의 이점
전기 구동 액슬의 적절한 전력 분배는 다음을 포함하여 몇 가지 이점을 제공 할 수 있습니다.
- 개선 된 트랙션 :각 휠에 적절한 양의 전력을 전달함으로써, 차량은 특히 미끄럽거나 고르지 않은 조건에서 도로에서 더 나은 견인력을 유지할 수 있습니다.
- 향상된 안정성 :전력 분배는 차량의 안정적이고 균형을 유지하는 데 도움이되어 스키드 또는 롤오버의 위험을 줄입니다.
- 더 나은 성능 :각 휠에 전력 전달을 최적화함으로써 차량은 더 빠르게 가속화하고 더 효과적으로 브레이크하며 전반적으로 더 잘 처리 할 수 있습니다.
- 효율성 증가 :적절한 전력 분포는 또한 휠 미끄러짐 또는 기타 요인으로 인해 낭비되는 에너지의 양을 줄이기 때문에 차량의 에너지 효율을 향상시키는 데 도움이 될 수 있습니다.
결론
따라서 전기 구동 액슬의 전력 분배 원리에 대한 간단한 개요가 있습니다. 보시다시피, 전기 자동차의 성능과 효율성에 중요한 역할을하는 복잡하지만 중요한 시스템입니다.
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참조
- SAE 국제. (2023). 전기 자동차 추진 시스템.
- 차량 기술에 대한 IEEE 거래. (2022). 전기 드라이브 액슬을위한 전력 관리 전략.
- 자동차 엔지니어 협회. (2021). 전기 및 하이브리드 차량 핸드북.