전동식 파워 스티어링 시스템의 구성

EPS(전자식 파워 스티어링 시스템)는 주로 다음과 같은 부분으로 구성됩니다.
토크 센서: EPS 시스템의 핵심 구성 요소 중 하나인 운전자의 조향 토크를 감지하는 데 사용됩니다.
차량 속도 센서: 차량 속도에 따라 파워 토크를 조정하고 보다 적절한 조향 지원을 제공하기 위해 차량 속도를 측정하는 데 사용됩니다.
모터: 운전자의 조향 부담을 줄이는 데 도움이 되는 보조 토크를 제공합니다.
감속 메커니즘: 모터의 구동력을 조향 메커니즘에 전달하여 조향 작동을 달성합니다.
ECU(Electronic Control Unit): 토크 신호에 따라 동력 토크를 계산하고 EPS 시스템의 핵심 제어 구성 요소인 모터의 구동을 제어합니다.
전자식 파워 스티어링 시스템의 작동 원리: 운전자가 스티어링 휠을 돌리면 토크 센서가 스티어링 토크를 감지하고 신호를 ECU에 전송합니다. ECU는 차속 센서로부터 제공받은 차속 정보를 바탕으로 필요한 동력 토크를 계산하고, 해당 보조 토크를 제공하도록 모터를 제어합니다. 모터는 감속기구를 통해 조향기구에 동력을 전달함으로써 운전자의 조향부담을 경감시킨다.