전차의 E 액슬

전차의 E 액슬

고무 - 피곤한 트램 (Virtual Rail Metros)으로 대중 교통을 업그레이드하는 도시의 경우 트램 용 E 액슬 (또는 트램 용으로 맞춤형 전기 드라이브 액슬)이 도시 이동성을 재정의합니다. 기존 드라이브 트레인과 달리이 시스템은 액슬 및 조향 기능을 갖춘 전기 모터를 하나의 장치로 병합하여 단단한 회전, 낮은 - 바닥 접근 및 혼란스러운 도시 스케이프에서 신뢰할 수있는 성능을 가능하게합니다. 좁은 거리를 탐색하거나 승객 부하를 전달하든 E 액슬 시스템은 트램이 사람들을 움직이는 방식을 변화시킵니다.
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설명
기술적인 매개 변수

전차를위한 E 액슬 : 효율적이고 안정적인 고무 전원 - 타이어 메트로

도시 대중 교통 시스템, 특히 고무 - 타이어 가상 레일 메트로의 경우 추진 시스템의 선택은 운영 성공을 정의합니다. 전기 드라이브 액슬 - 모터, 변속기, 제동 및 조향을 통합 단위 - 통합하는 전기 드라이브 -는 트램이 전력, 효율성 및 적응성을 전달하는 방법을 다시 상상합니다. 별도의 구성 요소에 의존하는 전통적인 드라이브 트레인과 달리 Tram 용 E 액슬 (Model EA1100K)은 현대 대중 교통의 고유 한 요구를 충족 시키도록 설계됩니다 : 단단한 회전 반지름, 빈번한 정지 및 엄격한 배출 표준. 이 시스템이 운영자와 승객 모두의 성능을 어떻게 변화시키는 지 살펴 보겠습니다.

Electric Motors

전기 모터

영구 자석 동기 모터 또는 PMSM

Reduction Gearing

감소 기어링

모터 속도를 휠 속도에 맞추기 위해

Power Electronics of E Axle for Tram

전력 전자 장치

운동 제어 및 에너지 관리를 위해

Sensors

센서

토크, 온도 및 결함 모니터링

 

솔루션 기능 : 트램 e 액슬이 눈에 띄는 이유
 

트램 e 액슬은 고무 - 4 가지 핵심 강점을 통해 피곤한 메트로에 대한 고유 한 과제를 해결합니다.

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01

± 18도 조향 유연성

EA1100K의 통합 스티어링 시스템을 통해 트램은 좁은 도시 공간을 짜서 넓은 회전 반지름이 필요하지 않습니다.

02

듀얼 - 모터 파워 (2 × 90 kW, 2 × 350 n · m)

액슬 디자인이 장착 된 전기 모터는 승객 부하가 심화 되더라도 부드러운 스타트/스톱을위한 일관된 토크를 제공합니다.

 

03

IP67 도시 내구성 보호

평가 된 IP67, 액슬은 모든 기상 조건에서 작동하는 트램에 물, 먼지 및 잔해물 -에 저항합니다.

04

낮은 - 포털 설계를 통한 바닥 접근성

포털 레이아웃 (휠 위의 모터)은 - 바닥 전차가 낮아서 이동성 요구가있는 승객의 접근성을 향상시킵니다.

 

 
제품 비교
모델
EA1100K
제품
EA1100K

정격 전압

 
600V
모터 파워 (피크/등급) 2 × 90/2 × 55kW
모터 토크 (피크/등급) 2×350/2×140N.m
운동 속도 (최대) 9500r/분
액슬 무게 850kgs
휠 속도 (최대) 540r/분
크기 22.5 인치

 

제품 카테고리 : 전차 변형에 대한 E 액슬
 

EA1100K는 고무 - 타이어 가상 레일 메트로로 탁월하지만 유연한 E 액슬 설계 옵션을 제공합니다.

고무 - 타이어 가상 레일 메트로 :

 

차축의 정밀 조향과 전력을 사용하여 가상 경로를 따르고 물리적 트랙을 제거하십시오.

Rubber-Tire Virtual Rail Metros
Autonomous Rail Rapid Transit-ART

낮은 - 바닥 트램 :

 

접근성을 향상시키기 위해 낮은 - 바닥 구조 아래에 맞습니다.

운송 업그레이드

 

E 액슬 시스템을 사용하여 이전 트램을 개조하여 효율성을 높이고 전체 교체없이 배출량을 줄입니다.

Transit Upgrades

 

기술적 인 R & D : 더 나은 트램 액슬 구축

 

우리는 전기 모터와 액슬과 조향 메커니즘 사이의 상호 작용을 조정하여 승객의 편의에 따라 중요한 직선 주행과 단단한 회전 - 사이의 원활한 전환을 보장합니다.

 

Vehicle performance test and simulation

차량 성능 테스트 및 시뮬레이션

Steer-by-wire test bench

- 와이어 테스트 벤치에 의해 -를 조종합니다

Powertrain performance test bench

파워 트레인 성능 테스트 벤치

Modal test

모달 테스트

Transmission reliability test bench

전송 신뢰성 테스트 벤치

Vehicle calibration test

차량 교정 테스트

 

생산 제조 : 전차 안전을위한 정밀도

 

질량 - 트램에 대한 E 액슬을 생산하려면 특히 스티어링 및 전원 시스템의 경우 정밀도가 매우 필요합니다.

Intelligent manufacturing production line

지능형 제조 생산 라인

Soundproof test room

방음 테스트 룸

Automatic gluing robot

자동 접착 로봇

Production management system

생산 관리 시스템

EOL test

EOL 테스트

Electric Axle for Truck

완성 된 제품 제공

FAQ : 트램 e 차축 질문이 답변되었습니다
 

Q1 : 트램의 E 액슬이 고속으로 단단한 회전을 처리 할 수 ​​있습니까?

EA1100K는 도시 속도 (50km/h 이상)에 최적화되어 있습니다. 더 빠른 속도로 스티어링 시스템은 불안정성을 방지하기 위해 자동으로 안정화됩니다.

Q2 : IP67 보호는 트램 운영에 어떻게 도움이됩니까?

IP67은 먼지와 임시 물 침수 (예 : Puddles)에 저항하여 환경 손상으로 인한 가동 중지 시간을 줄입니다.

Q3 : E 액슬 시스템이 다른 트램 설계와 호환됩니까?

예. 더 크고 작은 트램의 E 액슬 구성 요소 (토크, 스티어링 각도, 전압)를 사용자 정의합니다.

Q4 : 액슬이있는 전기 모터는 어떻게 에너지 효율을 향상 시키는가?

재생 제동은 정지 중에 에너지를 포착하여 소비를 최대 20%까지 감소시킵니다. - 재생 시스템.

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트램 e 액슬을 선택하는 이유는 무엇입니까?

트램의 Trion e 액슬은 구성 요소 이상의 - 더 나은 도시 환승을 구축하는 파트너십입니다. 우리의 EA1100K는 조향 민첩성, 전력 및 신뢰성을 균형을 유지하여 트램이 승객을 안전하고 효율적으로 움직일 수 있도록합니다. 수십 년의 전기 드라이브 액슬 전문 지식을 통해 고무 - 피곤한 메트로에 맞는 솔루션을 제공합니다.

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