차체 제어 시스템을 설계할 때 차체 컨트롤러의 특수성이 고려됩니다. 다음 원칙을 따라야 합니다.
1) 편안함과 합리성: 예를 들어 일부 인간화된 구성 기능에서 승객은 수동 스위치를 사용하여 시트 미러와 스티어링 휠을 최적의 위치로 조정한 다음 보관할 수 있습니다. 각 승객은 필요에 따라 서로 다른 위치를 설정할 수 있습니다.
2) 안전성과 신뢰성: 예를 들어 모터마다 열 특성이 다릅니다. 모터 과열을 방지하려면 모터를 지속적으로 구동할 때 다양한 시작-정지 제어 방식을 사용해야 합니다. 이 차체 컨트롤러는 성숙한 기술과 제품의 사용을 고려하고 설계 선택 및 시스템 설계에서 결함 발생을 최소화하며 지능형 칩을 선택하여 전기 장비의 상태를 모니터링하고 마이크로 컨트롤러에 피드백합니다 [1].
3) 과학성 및 표준화: 차체 제어 시스템은 일반 시스템과 다릅니다. 첨단화되고 복잡한 종합 시스템입니다. 디버깅 및 승인의 전체 프로세스를 포함하는 시스템 설계부터 시작해야 하며 시스템 표준화 설계 및 과학적 관리를 잘 수행하려면 관련 국가 규정 및 사양을 엄격히 준수해야 합니다.
4) 첨단성과 확장성: 차체 제어 시스템은 최신 현대 기술을 최대한 활용하여 시스템이 사회 발전에 최대한 오랫동안 적응할 수 있도록 해야 합니다. 현대 과학과 기술의 급속한 발전으로 인해 미래의 개발 요구를 고려해야 하며 디자인은 미래 지향적이고 확장 가능해야 합니다. 차체 전기 장비가 점진적으로 증가함에 따라 이 시스템을 설계할 때 여러 제어 인터페이스와 감지 인터페이스가 예약됩니다.