우리가 차량을 제어하는 방식은바이 와이어 스티어링그리고전력 조향 (EPS). 이러한 기술은 단지 업그레이드가 아닙니다. 그들은 더 안전하고 효율적인 운전과 자율적 이동성의 중추의 열쇠입니다. Trion EV Parts에서 우리는이 미래를 형성하여 매 턴마다 더 똑똑한 도로에 더 가까워 지도록합니다.
전통적인 조향 : 한계의 유산
기계식 조향 시스템은 신뢰할 수 있지만 현대식 차량을 뒤로 물러냅니다.
에너지 폐기물: 유압 시스템은 조향하지 않더라도 전원을 흡입하여 EV 범위를 해칩니다.
느린 반응: 물리적 연결 지연 응답이 지연되어 급격한 회전 또는 비상 사태가 더 위험합니다.
설계 제약: 부피가 큰 부품은 객실 공간을 먹고 센서 또는 배터리를위한 공간을 제한합니다.
우리가 L4 자율성 및 전기 함대를 목표로 할 때, 이러한 결함은 더 이상 허용되지 않습니다. 입력하다EPS그리고와이어-듀오 재정의 제어.
EPS : 현대 스티어링의 스마트 핵심
전력 조향(EPS)정밀도로 교환 된 유압 장치 :
1. 범위를 유발하는 효율성
EPS는 전력을 사용합니다필요할 때만, 에너지 사용 절단30%대 유압 시스템. EVS의 경우 이는 장거리 트럭 또는 일일 통근자에게 충전 크리티컬 당 더 많은 마일을 의미합니다.
2. 모든 드라이브에 대한 적응 적 도움
EPS는 실시간으로 지원을 조정합니다 : 주차를위한 빛, 고속의 경우 회사. 이는 운전자의 피로를 완화시킬뿐만 아니라 레인 유지와 같은 ADAS 기능과 완벽하게 통합되어 반자동 기능을위한 토대를 마련합니다.
3. 더 얇고 가벼우면서도 더 좋습니다
더 이상 부피가 큰 펌프 나 호스가 없습니다. EPS는 작고 가벼워서 배터리 또는 자율 기술의 EV의 공간을 확보하면서 차량 중량을 줄이면 효율성을 높이기 위해 더 나은 효율성을 줄입니다.
바이 와이어 스티어링: 자율의 신경계
을 위한L 4- 레벨 자율 주행, 분할 결정이 중요한 경우,와이어협상 불가능합니다. 금속을 전자로 대체하고 제공합니다.
1. 번개 빠른 정밀도
조향 명령은 전기 속도로 이동합니다.밀리 초기계 시스템보다 빠릅니다. 이 즉각적인 반응은 장애물을 피하거나 복잡한 도로를 자율적으로 탐색하는 데 필수적입니다.
2. 중복성을 통한 안전
자율 주행 운전은 실패 안전을 요구합니다. By-Wire는 듀얼 센서, 모터 및 전원 공급 장치를 사용합니다. 한 부분이 실패하면 다른 부분은 즉시 인수합니다. 이것은 엄격한 안전 표준을 충족합니다ISO 26262, 중요한 순간에 신뢰성을 보장합니다.
3. 미래를위한 자유를 설계하십시오
스티어링 칼럼이 없다는 것은 제한이 없음을 의미합니다. 객실 레이아웃은 자율 주행 모드에서 스테이어링 휠을 전환 할 수 있으며 센서는 360도 인식을 위해 배치 할 수 있습니다. 내부 공간을 재구성하는 로보 세포 또는 무인 트럭에 적합합니다.
Trion : 내일의 조향
Trion에서는 오늘의 도전과 내일의 혁신을위한 솔루션을 구축했습니다.
EPS 시스템: 모든 조건에서 원활한 성능을 보장하기 위해 내장 진단을 통해 내구성과 효율성을 위해 설계되었습니다.
바이 와이어 솔루션: 실패 안전 아키텍처와 자율 시스템과의 원활한 통합을 특징으로하는 L4 준비를 위해 처음부터 설계되었습니다.
두 기술 모두 글로벌 표준으로 엄격하게 테스트되어 현대 함대와 자동차 제조업체가 요구하는 정밀성과 신뢰성을 제공합니다.
통제의 미래는 전기 및 자율적입니다
EV 범위 향상부터 자율 주행 트럭 가능에 이르기까지EPS그리고바이 와이어 스티어링오늘날의 도로와 내일의 이동성 사이의 격차를 해소하고 있습니다. 그것들은 단지 구성 요소가 아니라 인간 동인과 자율적 미래, 에너지 폐기물과 효율성, 한계와 가능성 사이의 연관성입니다.
Trion에서는이 책임을 이끌게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 다음 전기 자동차를 개발하든 L 4- 유능한 함대를 개발하든, 우리의 스티어링 솔루션은 성공-안전하고 효율적이며 현명하게 당신을 조종하도록 설계되었습니다.
스티어링의 미래를 탐험 할 준비가 되셨습니까? 우리의 솔루션이 차세대 차량에 어떻게 구동되는지 알아보십시오.[웹 사이트 방문] (www.ev-components.com)
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