전기 버스 드라이브 액슬

전기 버스 드라이브 액슬

도시 대중교통은 물류 또는 장거리 운송 분야에 비해 구동계에 대한 요구가 매우 다릅니다.{0}} 승객의 안전, 승차감, 바닥 높이, 일일 신뢰성은 토크와 출력만큼 ​​중요합니다. 이것이 바로 전기 버스 구동 액슬의 가치가 입증되는 지점입니다. 중형- 및 대형- 시내 버스용으로 특별히 설계된 EA2100N 전기 버스 구동축은 저층 레이아웃, 안정적인 작동 및 집중적인 도시 듀티 사이클 하에서 긴 서비스 수명을 위한 균형 잡힌 솔루션을 제공합니다.
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설명
기술적인 매개 변수

비디오 쇼케이스

 

 

제품 유도

 

전기 버스 구동축은 추진 부품 그 이상입니다.{0}}차량 레이아웃, 승객 경험, 운영 효율성을 직접적으로 결정합니다. EA2100N 모델은 10.5~18m 범위의 시내버스용으로 개발된 13{7}}톤 전기 포털 액슬입니다. 듀얼 영구 자석 동기 모터를 컴팩트한 포털 구조에 통합함으로써 이 전기 버스 구동 액슬은 부하 용량이나 주행성을 희생하지 않고 저상 섀시를 가능하게 합니다.

 

정격 차축 하중이 13,000kg이고 시스템 출력 토크가 21,500Nm를 초과하는 이 차축은 잦은 정지, 오르막 출발 및 밀집된 도시 교통 상황에서 완전 적재된 버스를 지원합니다. 포털 디자인을 통해 평평한 내부 바닥이 가능해 기계적 강도를 유지하면서 접근성이 향상됩니다.

electric bus drive axle

 

제품 매개변수

 

Parameters of Electric Bus Axle

 

솔루션 특징

electric bus axle

 

모든 전기 버스 구동축은 정차 및 주행 조건에서 하루 18시간 이상 안정적으로 작동해야 합니다. EA2100N은 엄선된 기술 기능을 통해 이러한 현실을 해결합니다.

 

듀얼 PMSM 모터는 2 × 160kW의 최대 전력을 제공하는 동시에 승객의 편안함에 중요한 부드러운 저속-응답-을 유지합니다. 8,000rpm의 최대 모터 속도는 다양한 경로 프로필에 걸쳐 유연성을 보장합니다.

 

IP68 보호 기능은 폭우나 도로 잔해가 있는 도시 환경에서 흔히 발생하는 물 유입 및 먼지 노출로부터 전기 버스 구동 축을 보호합니다. 차축은 표준 시내 버스 구성에 맞춰 275/70R22.5 타이어를 지원합니다.

 

성숙한 전자 차동 시스템은 코너링 및 미끄러운 도로 조건에서 토크를 균등하게 분배하여 타이어 마모를 줄이고 차량 안정성을 향상시킵니다.

 

electric axle for bus

 

제품 장점

electric drive axle

 

운영 관점에서 전기 버스 구동축 선택은 가동 시간, 유지 관리 주기 및 에너지 효율성에 영향을 미칩니다. EA2100N은 실제 사용에 기반한 여러 가지 이점을 제공합니다.-

 

낮은-바닥 호환성은 노인 승객과 휠체어 ​​사용자의 탑승 효율성과 접근성을 향상시킵니다. 안정적인 포털 구조는 차축 신뢰성이 필수적인 굴절식 버스와 이층 버스를 지원합니다.

 

 

전자 차동 시스템은 타이어 교체 간격을 100,000km 이상으로 연장하여 유지 관리 빈도를 줄입니다. 동시에 부드러운 토크 전달은 구동계 충격을 최소화하여 서스펜션 및 섀시 구성 요소를 보존하는 데 도움이 됩니다.

 

E-마크 표준 인증을 받은 전기 버스 구동축은 여러 지역의 규제 및 안전 기대치를 충족하여 차량 승인 과정에서 자신감을 제공합니다.

 

electric bus axle

 

제품 응용

 

전기 버스 구동축 성능은 맥락에 따라 가장 잘 평가됩니다. EA2100N은 도시 및 교외 환경에서 운행되는 중대형 시내버스에 최적화되어 있습니다.

 

일반적인 응용 분야에는 10.5~12m 표준 도시 버스, 18m 굴절식 버스 및 이층-구성이 포함됩니다. 이러한 차량은 차축의 낮은-바닥 레이아웃의 이점을 활용하여 피크 시간대에 더 빠른 승객 흐름을 지원합니다.

 

자주 정차하는 경로, 역 간 거리가 짧고 도로 상황이 혼합된 경우 구동계에 지속적인 스트레스가 가해집니다. 전기 버스 구동 액슬은 과열이나 과도한 마모 없이 일관된 출력을 유지하도록 설계되었습니다.

 

Urban Commuter Buses
Long-Range Transit Buses
Specialty Buses Airport Shuttles Tour Buses

 

기술 및 연구개발

 

EA2100N 전기 버스 구동축 개발은 반복적인 도시 부하 패턴에서 장기적인 안정성이라는 명확한 초점을 두고 시작되었습니다.- 엔지니어들은 토크 부드러움, 열 균형 및 구조적 내구성을 우선시했습니다.

 

모터 제어 알고리즘은 공격적인 가속보다는 낮은{0}}정밀도를 위해 특별히 보정되었습니다. 광범위한 벤치 테스트를 통해 도시 경로의 일반적인 연속 정지-시작 주기에서 성능이 검증되었습니다.

 

환경 테스트에서는 IP68 신뢰성을 확인하기 위해 물 침수, 먼지 노출 및 온도 변화를 시뮬레이션했습니다. 이러한 검증 단계는 전기 버스 구동축이 계절과 지역에 걸쳐 일관되게 작동하도록 보장합니다.

Vehicle performance test and simulation
Steer-by-wire test bench
Powertrain performance test bench
Modal test
Transmission reliability test bench
Vehicle calibration test

 

제조 우수성

 

Intelligent manufacturing production line
Soundproof test room
Automatic gluing robot
Production management system
EOL test
Finished product delivery

 

FAQ

 

1. 전기 버스 구동 액슬 EA2100N에 적합한 버스 길이는 무엇입니까?
굴절식 및 이층- 모델을 포함하여 10.5~18m 시내 버스를 지원합니다.

 

2. 전기 버스 구동축은 어떻게 저-바닥 디자인을 개선합니까?
포털 액슬 구조는 액슬 부하 용량을 유지하면서 바닥 높이를 낮춥니다.

 

3. 이 전기 버스 구동축은 젖거나 침수된 도로에 적합한가요?
예, IP68 보호를 통해 물에 잠긴 도시 환경에서도 작동할 수 있습니다.

 

4. 전기 버스 구동축과 호환되는 브레이크 시스템은 무엇입니까?
버스에서 일반적으로 사용되는 공압식 디스크 또는 드럼 브레이크 구성을 지원합니다.

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5. 전자 차동 시스템은 시내 버스에 어떤 이점을 제공합니까?
EDS는 회전 중 견인력을 향상시키고 빈번한 정지 조건에서 타이어 마모를 줄입니다.

 

6. 전기 버스 구동축의 일반적인 유지보수 간격은 어떻게 됩니까?
정기 검사 간격은 표준 버스 서비스 일정에 맞춰져 있으며 타이어 수명은 100,000km를 초과합니다.

 

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