전기 차량 후면 액슬

당사의 전기 차량 리어 액슬은 현대 전기 버스에서 고성능을 안정적인 안전과 결합하도록 설계된 핵심 구성 요소입니다. 10.5 ~ 18 - 미터 차량을 관리하는 운영자의 경우 차축은 전송 토크 이상을 수행해야합니다 - 안정성, 승객 편의 및 장기 비용 효율성을 지원해야합니다.

Trion EA2100N 후면 액슬은 2 × 160 kW의 피크 전력과 2 × 95 kW의 이중 영구 자석 동기 모터로 구동됩니다. 시스템 출력 토크는 인상적인 21,552 N · M에 도달하여 버스가 도시 및 교외 노선의 빈번한 시작과 정류장을 쉽게 처리 할 수있게합니다. 13,000 kg의 정격 액슬 하중과 275/70R22.5 타이어와의 호환성 으로이 모델은 효율성을 손상시키지 않으면 서 - 듀티 작동을 위해 구축되었습니다.

기계적 강도와 고급 전자 시스템을 모두 통합함으로써 전기 차량 리어 액슬은 신뢰할 수있는 승객 - 중심 성능을 원하는 차량 제조업체를위한 완전한 솔루션을 나타냅니다.

내구성과 안정성은 EA2100N의 주요 장점입니다. E - 마크 표준에 의해 인증 된이 액슬은 엄격한 검증을 겪어 국제 안전 및 신뢰성 벤치 마크를 준수 할 수 있습니다.

 

함대 운영자는 성숙한 전자 차등 시스템 덕분에 운영 비용의 혜택을 누리며, 이는 대체 전에 타이어 마일리지를 100,000 킬로미터로 확장합니다. 이로 인해 유지 보수 요구 사항과 가동 중지 시간이 직접 낮아지면 - 기간 절약에 기여합니다.

 

시스템의 듀얼 - 2 × 580 n · m 피크 / 2 × 220 N · M 등급의 모터 출력 토크는 가속 및 꾸준한 - 상태 주행 동안 원활한 성능을 보장합니다. 18.58 기어 비율과 결합 된이 액슬은 다양한 주행 조건에서 효율적인 전력 전달을 제공합니다.

 

궁극적으로 전기 자동차 리어 액슬은 성능에 관한 것이 아닙니다 - 효율성, 안전성 및 수명주기 내구성에서 측정 가능한 값을 제공하는 것입니다.

EA2100N의 주요 특징 중 하나는 낮은 - 바닥 호환성입니다. 이 디자인은 대중 교통의 중요한 요소 인 더 안전한 승객 입국 및 출구를 허용합니다. 더 넓고 편안한 내부 레이아웃으로 접근성이 더욱 향상됩니다.

 

또 다른 눈에 띄는 기능은 전자 차동 시스템으로, 교통 상황에 도전하는 경우에도 원활한 구동 역학을 보장합니다. 이 시스템은 타이어 마모를 줄일뿐만 아니라 취급 안정성을 향상시켜 운영자와 승객 모두에게 일상적인 운영에 대한 확신을 제공합니다.

IP68 보호 수준을 사용하면 차축은 물과 먼지 침입에 대한 높은 탄력성을 보여줍니다. 540V의 정격 전압과 430 r/min의 최대 휠 속도는 강력하지만 효율적인 드라이브 트레인 구성 요소로, 긴 서비스 수명에 맞게 조정됩니다.

 

함께, 이러한 특징은 전기 차량 후면 액슬을 단순한 구동계 부품 이상으로 배치합니다. - 운영 안전 및 효율성에 기여합니다.

EA2100N 후면 액슬은 다음을 포함하여 대형 대중 교통 차량에 적합합니다.

10.5–18 미터 도시 버스

도시 네트워크에서 운영되는 관절 버스

강한 부하 용량이 필요한 Double - 데커 버스

낮은 - 바닥 적응성은 높은 - 밀도 경로에서 승객 흐름을 향상시키는 반면, 무거운 - 의무 부하 등급은 까다로운 운영 환경을 지원합니다. 운송 제공 업체의 경우 전기 차량 리어 액슬을 광범위한 차량 응용 프로그램에서 실용적이고 다양한 선택으로 만듭니다.

 

EA2100N 뒤에는 성능과 효율성을 모두 달성하는 데 중점을 둔 광범위한 기술 개발이 있습니다. 엔지니어는 고급 모델링 도구를 적용하여 모터 제어 전략을 최적화하여 토크 전달이 가변 주행 조건에서 일관되게 유지되도록합니다.

테스트 프로토콜은 도시 교통 패턴, 가파른 기울기 및 긴 - 거리 주행을 시뮬레이션합니다. 각 액슬은 극한 환경에서 성능 검증을받으며 IP68 보호 등급과 하중 응력 하에서 탄력성을 검증합니다.

연구 및 검증에 지속적으로 초점을 맞추면 전기 차량 리어 액슬이 실험실 조건뿐만 아니라 일상적인 함대 운영에서도 안정성을 제공합니다.

Q1 : EA2100N이 기존의 EV 액슬과 다른 이유는 무엇입니까?
A : 듀얼 - 모터 PMSM 설계는 더 높은 토크와 안정성을 제공하는 반면, 낮은 - 바닥 호환성은 승객 접근성을 향상시킵니다.

Q2 : 다른 버스 구성에 대해 차축을 사용자 정의 할 수 있습니까?
A : 그렇습니다.이 전기 자동차 리어 액슬은 차량 구조 및 하중 요구 사항에 따라 관절 및 이중 - 데커 버스 설계에 적응할 수 있습니다.

Q3 : 전자 차동 시스템은 성능을 어떻게 향상 시키는가?
A : 휠 사이의 토크 균형을 유지하고 타이어 마모를 줄이며 특히 도시 주행 조건에서 취급을 향상시킵니다.

Q4 : EA2100N의 예상 서비스 수명은 얼마입니까?
A : EDS가 지원하는 타이어 마일리지가 100,000km 이상인 차축은 - 용어 작동 안정성을 보장합니다.

Q5 : 액슬은 환경 조건에 저항력이 있습니까?
A : 그렇습니다. IP68 인증을 통해이 전기 자동차 리어 액슬은 물과 먼지에 저항하여 모든 - 날씨 사용에 적합합니다.

Q6 : 재생 제동은이 액슬과 어떻게 통합됩니까?
A : 시스템은 모터와 동기화하여 제동 에너지를 포착하여 효율성을 향상시키고 기계식 마모를 줄입니다.