전기 상용차 섀시의 진화는 더 높은 통합, 더 스마트한 제어 및 더 안전한 성능을 향해 나아가고 있습니다. TRION INDUSTRIAL은 대형 전기 트럭에 적합한 새로운-분산 드라이브 + 분산 전자 기계식 브레이크(EMB) 시스템을 공식 출시합니다.- 이 혁신적인전기 트럭 차축솔루션은 전체 벤치 검증을 완료하여 트럭 부문 전기 구동축의 안전성, 효율성 및 신뢰성에 대한 새로운 기준을 설정했습니다.
TRION 분산 드라이브 액슬의 핵심 사양
고도로 통합된 분산 드라이브 액슬인 이 제품은 49-톤 대형 트렁크 물류 트럭의 전체 시나리오 수요를 충족할 수 있는 탁월한 출력 성능을 제공합니다.
구동축의 최대 출력: 360kW(2×180kW)
구동축의 최대 출력 토크: 51480Nm(2×25740Nm)
일치하는 EMB 전기 기계식 브레이크: 최대 제동 토크 22000Nm
이 전기 자동차 리어 액슬은 기존의 변속기 구조를 버리고 휠 엔드에서 직접 동력 출력을 실현하여 변속기 효율과 섀시 공간 활용도를 크게 향상시킵니다.
EMB 분산 제동에 대한 엄격한 벤치 테스트 검증
TRION은 과중한 작업 조건에서 -장기적인 신뢰성을 보장하기 위해 EMB 액추에이터에 대해 포괄적이고 극한의 벤치 테스트를 수행했습니다.-
200만 번의 풀{1}}스트로크 브레이크 신뢰성 테스트: EMB 액추에이터는 200만 번의 풀스트로크 작동 후에도 안정적인 성능을 유지하여-상용차의 긴 사이클 작동 요구 사항을 충족합니다.-
30g 고강도 진동 테스트: 상용차 비탄성 차체 진동 테스트 표준에 따라 시스템은 최대 30g의 진동 테스트를 통과하여 광산 지역 및 건설 현장과 같은 혹독한 도로 조건에 적응합니다.
매우-높은 열 안정성 제어: 연속 제동 중에 브레이크 디스크 온도가 370도 이상에 도달하면 EMB 장치가 약 40도를 유지하여 효과적으로 열 저하를 방지하고 제동 안정성을 보장합니다.
전체-조건 성능 테스트: 완전한 제동 성능, 응답 속도, 연속 제동 및 기타 다중-시나리오 테스트를 통해 전천후에서 안정적인 작동을-보장합니다.
업계-최고의 안전 성능: 비상 제동 거리 10m 단축
기존 ABS + 에어 브레이크 시스템과 비교하여 TRION 분산 드라이브 + EMB 솔루션은 제동 효율성 면에서 확실한 이점을 보여줍니다. 49-톤의 대형 트렁크 물류 트럭을 예로 들어보겠습니다.
초속 100km/h에서 제동 시 긴급제동 거리가 약 10m 단축되어 주행 안전성이 크게 향상됩니다.
또한 이 시스템은 IESS(전자 차체 안정성), EASR(E-가속 미끄러짐 조절) 및 ABS(잠금 방지 제동 시스템) 성능 테스트를 성공적으로 통과하여 대형-전기 트럭에 대한 전면적인 능동 안전 보호를 실현했습니다.-
TRION 분산드라이브 + EMB 솔루션의 기술적 가치
이 혁신적인 트럭 구동축 솔루션은 기존 섀시 설계의 한계를 뛰어넘었습니다.
더 높은 전달 효율: 분산 구동 구조로 중간 전달 손실이 없어 모터 전력을 최대한 활용합니다.
더욱 안전한 제동 반응: EMB 전자 기계식 브레이크는 에어 브레이크보다 반응 속도가 빠르고 제동 거리가 짧으며 안정성이 높습니다.
내구성 향상: 매우-긴 벤치 테스트 검증으로 시스템의 서비스 수명을 보장하고 이후 유지 관리 비용을 줄입니다.
더욱 스마트한 제어: 전자 안정성 및 미끄럼 방지 시스템과 통합되어{0}}전기 트럭의 지능형 주행을 위한 기반을 마련합니다.
결론
TRION INDUSTRIAL의 분산 구동 + EMB 분산 제동 시스템은전기 드라이브 액슬 트럭기술. 최고의 전력 성능, 극도의 신뢰성 및 업계 최고의 안전 이점을 갖춘 이 제품은 대형-상용 전기 차량 업그레이드를 위한 핵심 섀시 솔루션을 제공하여 신에너지 상용차 산업의 고품질 발전을 지원합니다.-