EASR 전자 차동 장치전기 트럭 차축: 영하 38도 겨울 테스트로 우수한 견인력 입증

혹독한 추위와 미끄러운 도로는 전기 대형 트럭의 주요 과제입니다. -38도 헤이허 극지 테스트 현장에서 전기 트럭 차축 및 전기 구동 차축 시스템용 EASR(전자 가속 미끄러짐 조절) 전자 차동 모듈의 성능을 검증했습니다. 결과는 명확하게 보여줍니다: EASR은 안전하고 신뢰할 수 있는 겨울철 작동에 필수적입니다.

얼음 및 눈 시작 테스트: EASR 포함 vs 미포함

극한의 겨울 조건에서 두 그룹의 비교 테스트가 수행되었습니다.

❌ EASR 없음

얼음 표면: 휠 스핀이 심해 원활하게 출발할 수 없음

눈 표면: 휠 스핀이 심하고 불안정하며 운전에 위험함

✅ EASR 전자 차동 장치 포함

얼음 표면: 부드러운 시작, 눈에 띄는 휠 회전 없음

눈 표면: 안정적인 시작, 강력한 견인력, 안전하고 제어 가능

EASR 모듈은 바퀴 사이에 토크를 지능적으로 분배하여 미끄러짐을 효과적으로 방지하고 마찰이 적은 시나리오에서 안정적인 출력을 보장합니다.-

EASR이 전기 트럭 차축에 중요한 이유

안전 제일: 얼음/눈길에서 미끄러짐 및 통제력 상실을 방지합니다.

안정적인 작동: -38도 극저온에서도 정상적인 시동 및 주행 보장

차축 및 타이어 보호: 휠 회전 마모를 줄이고 전기 구동 차축 및 타이어의 수명을 연장합니다.

폭넓게 적용 가능: 북부 지역 및 추운 기후의 대형-전기 트럭에 이상적

결론

-38도 겨울 테스트는 EASR 전자 차동 장치가 전기 트럭 차축 및e 액슬 시스템. 이는 얼음/눈 출발 어려움을 제거하고, 차량 안정성을 향상시키며, 극한의 추운 환경에서도 안정적인 작동을 보장합니다.

추운 지역의 전기 트럭 OEM과 차량 운영업체에게 EASR은 선택이 아니라{0}}필수입니다.